دلایل گرم نکردن بخاری خودرو

 هنگامی که فن بخاری کار نکند می‌تواند مشکل از فیوز موتور بخاری ، خرابی موتور بخاری یا خرابی کلید بخاری باشد؛ در برخی خودروها مانند پژو، سمند و دیگر خودروها موتور بخاری خاموش نمی‌شود و یکسره کار می‌کند که دلیل این اتفاق نیز خرابی مدول بخاری است که خود عاملی برای درست کار نکردن بخاری محسوب می‌شود.

 تنظیم نبودن دریچه بخاری را دیگر دلیل تولید نشدن باد گرم می توان دانست، هنگامی که بخاری باد سرد تولید کرد اولین موردی که باید چک شود دمای آب موتور است که باید به اندازه کافی گرم شود.

 یکی از دلایل گرم نشدن دمای آب موتور خرابی ترموستات است؛ یکی از عیب‌یابی‌های سنتی ترموستات بدین صورت است که هنگام حرکت دمای خودرو پایین آمده و آب موتور سرد می‌شود و هنگام توقف مقدار دما افزایش پیدا می‌کند که در این صورت ترموستات در حالت باز گیر کرده و یا اصلا داخل موتور وجود ندارد که باید رفع عیب یا تعویض شود.شایان ذکر است که بیشترین حالت سردی بخاری حدود 70 درصد مبنی برخرابی ترموستات است.

 ترموستات درجه‌بندی دارد و در فصل‌های سرد سال درجه‌های بالاتر انتخاب می‌شود تا آب داخل موتور به خوبی گرم شود؛ البته در خودروهای انژکتوری فن رادیاتور که مربوط به خنک کاری آب موتور است در دمای ۸۵ الی ۹۰ درجه شروع به کار می‌کند که بهترین حالت دما نیز ۹۰ درجه است.

هنگامی که آب به اندازه کافی گرم نشود به اصطلاح می‌گویند موتور سرد کار می‌کند که در این صورت آلایندگی نیز به همراه دارد و در واقع حالت خوبی برای موتور محسوب نمی‌شود؛ دیگر دلایل گرم نکردن بخاری کمبود آب یا مایع خنک‌کاری است.

 دیگر دلایل سرد بودن دمای بخاری را اینگونه می توان ذکر کردکه: گرفتگی رادیاتور بخاری و شیلنگ‌ها نیز می‌تواند منجربه سرد شدن دمای بخاری شود به این صورت که دمای آب به درستی افزایش می‌یابد، دریچه‌ها مشکلی ندارد، ولی باد بخاری سرد است که برای رفع این عیب باید رادیاتور بخاری شستشو یا تعویض گردد.

 دلیل ایجاد گرفتگی در رادیاتور این است که در اکثر خودروها سطح رادیاتور بخاری از موتور پایین‌تر است و رسوبات و جرم‌های داخل موتور در رادیاتور بخاری رسوب می‌کند که این مسئله با استفاده از آب رادیاتور و ضد یخ در چهارفصل سال جلوگیری می‌شود و عمر قطعات درگیر با آب نیز افزایش می‌‎یابد.